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利用周末跟同学出来轻松一下
2020-01-15 22:28
来源:未知
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上周六22时40分,地铁1号线营口道站,去往双林方向,就在列车门即将关闭前,张先生带着儿子跑进了车厢,上了车后,父子俩相视一笑。“我跟儿子从伊势丹吃完饭后,又去买了杯奶茶,看到地铁站门口贴着末班车的时间,觉得能赶上,就小跑着过来。”张先生说,他家住在小海地川江里,当天晚上带着儿子与朋友吃过饭后,父子俩在南京路上等了半天也没有打到车,在朋友的建议下,他才选择了地铁。

22时39分,地铁1号线最后一班列车进站,记者上了车,车厢内的乘客要比地铁3号线末班车多一些,基本满员,在列车尾部的车厢,还有站着的乘客。列车驶离营口道站后,几乎就没有再上车的乘客了,列车到达土城站开始有乘客下车,复兴门站、华山里站、财经大学站大量乘客下车,列车到达终点站双林站,包括记者在内有7名乘客下车。

22时33分,地铁3号线最后一班列车到达营口道站,小刘与3名同学一起进入了车厢,记者看到车厢内还有一些空座,但与平日的末班车相比,客流量还是有明显增加。在上面的地铁1号线站台,二十多名乘客正在等车,其中部分乘客是刚从地铁3号线列车上下来跑过来换乘的。

“打车的话这趟至少得25元,坐地铁我和儿子只需要6元钱。”张先生说,地铁延时运营后,确实方便了乘客,他建议地铁末班车延时到23时。

地铁2号线全线贯通运营,地铁1、3号线自8月28日起也实行了新版运行图。其中1号线运营结束时间由22:45延长到23:05,双林站和刘园站的末班车发车时间分别为22:20和22:15。3号线运营结束时间由22:51延长到23:05,高新区站和小淀站的末班车发车时间分别为22:14和22:03。也就是说,全线网运营时间向后延长了20分钟。

记者在采访过程中发现,虽然地铁1、3号线运营结束时间延长,但并不意味着搭乘末班车,可以实现所有线路的换乘。例如在营口道站,记者就看到了一名男乘客,在3号线末班车驶离站台的情况下才赶到。在此也提醒广大市民,如果乘坐末班车出行的话,要换乘其他线路,需提前算好时间。

上周六22时30分,在营口道站,无论是地铁1号线还是地铁3号线,站台上都有不少等车的乘客。其中,地铁3号线去往高新区方向,集中了大量的学生乘客。“马上就要开学了,利用周末跟同学出来轻松一下。”来自山西的小刘是天津理工大学大三学生,她说,“天津地铁延时是个好消息。我和同学都爱逛滨江道,现在2号线全通了,去大悦城的话,只要换乘一次就可以了。”

8月28日,地铁2号线全线贯通运营,津城轨道交通“米字形”骨架运营网络基本形成。为了配合地铁2号线,地铁全线网运营时间向后延长了20分钟,给乘客提供了便利。上周末,记者体验了首个延时后的周末地铁末班车,从客流量来看,比平日有了明显增加。

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